Na een drukke opnameperiode was ik een paar dagen in Parijs en daar viel me een nieuw fenomeen op: de elektrische step. Overal in de stad zag je ze onbeheerd staan: trottinettes. Afgeragde steps, die je met een app aan de praat kan krijgen en dan kunt huren. Op je telefoon kijk je waar de dichtstbijzijnde step zich bevindt en als die het doet, dan check je in en step je naar waar je maar wilt.
Je hoeft niet zelf aan te trappen of bij te benen, het gaat allemaal vanzelf. Heerlijk zweef je over het asfalt met 25 kilometer per uur. Eenmaal aangekomen gooi je je step tegen een muurtje of hek, uitchecken en wegwezen. Kost een paar euro.
Officieel moet je over de weg rijden en met een helm op. En met één persoon per step. Maar ja, in de stad van de liefde zie je overal stelletjes romantisch verstrengeld op het treeplankje staan. Geen helm te zien. En er scheuren steps over de stoep, door rode stoplichten, tegen het verkeer in en zonder licht door de avondspits. Er gebeuren veel ongelukken mee.
De vraag is of we dat nu ook in Nederlandse steden gaan krijgen. Het schijnt van niet: de Nederlandse overheid is streng en ziet de elektrische step als een ‘bijzondere bromfiets’ en als stepper ben je niet verzekerd, waardoor het onverstandig is erop te rijden. Bovendien hebben wij allemaal een fiets en dat stept toch een stuk makkelijker.
Joris Linssen wisselt zijn column af met Bert Kranenbarg. Deze column staat in de NCRV-gids van week 3. Bent u geen abonnee maar wilt u niets meer uit de gids missen? U kunt hier abonnee worden
Joris Linssen is presentator bij de NCRV ✑ Reageren? joris@ncrvgids.nl
